အားနည္းျပီး မူးေမ့ခ်င္ ျဖစ္ေနသလား

ဆယ္ေက်ာ္သက္ အရြယ္ေတြမွာ အျဖစ္မ်ားတဲ့ အားနည္းၿပီး မူးေမ့တဲ့ ေဝဒနာ အေၾကာင္း ေဖာ္ျပ ေပးလိုက္ ပါတယ္။

အားနည္းျပီး မူးေမ့ျခင္း ျဖစ္ရေသာ အေၾကာင္းရင္း

ဒါက စိတ္နဲ႔ ခႏၶာမွာ ဖိစီးမႈဒဏ္ရွိ တာေၾကာင့္ ျဖစ္ရတာပါ။ လူတစ္ေယာက္ရဲ႕ ႏွလံုး၊ ေသြးလွည့္ ပတ္မႈ၊ ေသြးဖိအား နဲ႔ အသက္႐ွဴတဲ့ ပံုစံ စတာေတြနဲ႔လည္း ဆက္စပ္မႈ ရွိသလို စိတ္ဖိစီးမႈ၊ စိုးရိမ္ ေသာက မ်ားတာ၊ စိတ္ပင္ပန္းတာစတဲ့ စိတ္ပိုင္းဆိုင္ရာ အေျခအေန ေတြနဲ႔လည္း ဆက္စပ္ ေနပါတယ္။

အားနည္းျပီး မူးေမ့ေသာ ေ၀ဒနာျဖစ္ေပၚေစရန္ လံႈ႔ေဆာ္သည့္ အခ်က္မ်ား

-စိတ္ဖိစီးမႈ ျဖစ္ေစေသာ အေျခအေန၊ စိတ္လႈပ္ရွားမႈနဲ႔ နာက်င္မႈ ေတြဟာ အားနည္းၿပီး မူးေမ့တဲ့ ေဝဒနာကို ျဖစ္ေစ ႏိုင္ပါတယ္။

-အပူရွိန္ မ်ားလြန္းတဲ့ အခန္းနဲ႔ လူထူ ထပ္လြန္းတဲ့ အခန္းထဲမွာ ေနရတဲ့ အခါ၊ ေသြးစစ္ေဆးဖို႔ ဆရာဝန္ အခန္းကို သြားတဲ့အခါေတြမွာ အားနည္းၿပီး မူးေမ့တဲ့ ေဝဒ နာ ျဖစ္ေပၚ တတ္ပါတယ္။

-အားနည္းၿပီး မူးေမ့တာက ႐ုတ္တရက္ မေမွ်ာ္လင့္ဘဲ ျဖစ္ေပၚ တတ္ပါတယ္။ အဲဒီအခါ ေဖ်ာ့ေတာ့တာ၊ ေခြ်းျပန္တာ နဲ႔ ဖ်ားတာတို႔ ျဖစ္တတ္ ပါတယ္။ အိပ္ေနရာ ကေန ႐ုတ္တရက္ မတ္တပ္ ထရပ္တဲ့ အခါနဲ႔ ထိုင္လိုက္တဲ့ အခါေတြမွာ မူးေမ့ သြားတတ္ ပါတယ္။

အားနည္းျပီး မူးေမ့ေနသူကိုေတြ႔ရင္ ဘာလုပ္ေပးသင့္သလဲ

အရင္ဆံုး မူးေမ့ခ်င္ သလိုလို ျဖစ္လာသူကို အိပ္ရာေပၚ လဲေလ်ာင္းဖို႔ ျပင္ဆင္ေပးပါ။ ၿပီးရင္သူတို႔ရဲ႕ ဦးေခါင္းကို တတ္ႏိုင္သမွ် ႏွိမ့္ထားၿပီး ေျခေထာက္ ေတြကို ျမႇင့္တင္ ထားေပးပါ။ ဒီနည္းလမ္းဟာ ဦးေခါင္းထဲကို ေသြးစီးဆင္းေရာက္ ရွိေစပါတယ္။

- အိပ္ေနရာ ကေန ႐ုတ္တရက္ ထလိုက္တာမ်ိဳးကို ေရွာင္ပါ။

-သတိလစ္ၿပီး မူးေမ့ခ်င္ သလိုလို ျဖစ္ေနရင္ ေကာင္းေကာင္း သတိရဖို႔အတြက္ မိနစ္ အနည္းငယ္ ေက်ာ္ၾကာတဲ့အထိ အခ်ိန္ယူ ရပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ အာ႐ံုေထြျပားၿပီး ၾကည္လင္ ျပတ္သားမႈ မရွိေသးခ်ိန္မွာ ႐ုတ္တရက္ ထရပ္လိုက္ရင္ မူးေဝကာ သတိလစ္ခ်င္ သလိုလို ျဖစ္သြား ႏိုင္ပါတယ္။

- တကယ္လို႔ မူးေမ့လာၿပီး လွဲအိပ္ဖို႔ အဆင္မေျပရင္ ဒူးႏွစ္ဖက္ၾကား ေခါင္းထည့္ၿပီး ထိုင္ေန သင့္ပါတယ္။ သူငယ္ခ်င္း မိတ္ေဆြတစ္ဦးက သူ႔လက္တစ္ဖက္ကို ကိုင္ရင္း ေနာက္လက္ တစ္ဖက္နဲ႔ သူ႔ဦးေခါင္းကို ဖိထားေပးပါ။ ဒီလိုလုပ္တာက ဦးေခါင္းထဲကို ေသြးစီးဆင္းေရာက္ ရွိမႈ မ်ားေစၿပီး အားနည္းၿပီး မူးေမ့တဲ့ ေဝဒနာ ကို ေလ်ာ့က် ေစပါတယ္။

အားနည္းျပီး မူးေမ့ေသာ ေ၀ဒနာအတြက္ ႀကိဳတင္ျပင္ဆင္မႈ

မူးေမ့ လြယ္တဲ့ သူေတြက သူတို႔ကို မူးေမ့လြယ္မႈ ျဖစ္ေစႏိုင္တဲ့ အေျခအေနေတြနဲ႔ လံႈ႔ေဆာ္မႈေတြကို အၿမဲသတိထား ေနဖို႔ လိုပါတယ္။ မူးေမ့ခ်င္ သလိုလို ျဖစ္လာ ၿပီဆိုရင္ ေဘးက လူေတြကို ႀကိဳတင္ သတိ ေပးထားၿပီး ထိုင္ခ်လိုက္ဖို႔၊ လွဲအိပ္လိုက္ဖို႔ လိုပါတယ္။ အားနည္းၿပီး မူးေမ့တဲ့ ေဝဒနာ ျဖစ္ေပၚတာက အခ်ိန္တိုု အတြင္း ျဖစ္ေပၚ တတ္လို႔ပါ။ အားနည္းၿပီး မူးေမ့တဲ့သူက တစ္မိနစ္ေက်ာ္၊ ႏွစ္မိနစ္ၾကာတဲ့အထိ သတိျပန္မရရင္ ေရွးဦး သူနာ ျပဳစုနည္းကို သံုးဖို႔နဲ႔ အကူအညီ ေခၚဖို႔ လိုအပ္ေနပါၿပီ။ အသက္ဝ၀ ႐ွဴႏိုင္ေအာင္ ကူညီကာ အေရးေပၚ အကူအညီ မလာခင္အထိ သူ႔ေဘး နားမွာ ေနေပးဖို႔ လိုပါတယ္။

ဇြန္

http://myawady.net.mm/health/knowledge/item/7719-2013-02-25-10-46-34

ဟန္းဖုန္း ေခါင္းအုံး မအိပ္ပါႏွင့္

ေခါင္းမအံုးဘူး။ ေဘးမွာပဲ ထားအိပ္တယ္ ဆုိလည္း မရပါဘူး။

အနည္းဆံုး ေလးေပ၊ ငါးေပ ေလာက္ေတာ့ ခြာျပီး ထားရမယ့္ ပစၥည္း ျဖစ္ပါတယ္။

သူ႔ဆီကေန ထြက္တဲ့ ေရဒီယို ဓာတ္ၾကြ ေရာင္ျခည္က ေရာဂါ အမ်ိဳးမ်ိဳး ျဖစ္ေပၚ ေစပါတယ္။ ခႏၶာကိုယ္ ျပင္ပ အေရျပားကစလို႔ အတြင္း အထိကို ထိပါတယ္။ အနီးစပ္ဆံုး ကေတာ့ ဦးေႏွာက္ကို ထိျပီး အသက္ၾကီး လာတဲ့ အခါ ပိုမို ခံရပါတယ္။ ဦးေႏွာက္ အတြင္းမွာ ရွိတဲ့ အေရအျပားနဲ႔ ဆဲလ္မ်ားဟာ အင္မတန္ ႏူးညံ႔ျပီး ေန႔စဥ္ ထိေတြ႔ ေနတဲ့ ဓာတ္ေရာင္ ျခည္ေၾကာင့္ ေသဖို႔ ပိုမ်ားပါတယ္။ ရွင္သန္မယ့္ ဆဲလ္အေရ အတြက္ထက္ ေသတဲ့ ဆဲလ္ပိုမ်ားတဲ့ အခါ ေရရွည္မွာ ဦးေႏွာက္ ေသာတို႔၊ ဦးေႏွာက္ ကင္ဆာ တို႔ကုိေတာင္ ျဖစ္ေပၚ ေစႏိုင္ ပါတယ္။

ယေန႔ ကမၻာရဲ႕ ေခတ္မွီ ဖြံ႔ျဖိဳး တိုးတက္မွုမွာ လူတိုင္းဟာ ဓာတ္ေရာင္ျခည္ အမ်ိဳးမ်ိဳးနဲ႔ ထိေတြ႔ ေနရျပီး ဒါေတြကို သိရွိ နားလည္လို႔ အတတ္ႏိုင္ဆံုး ေရွာင္ၾကဥ္တတ္ရန္ လိုအပ္တယ္လို႔ တိုက္တြန္း ထားေၾကာင္း သိရ ပါတယ္။

Ref: medic-facts

ရိုးရာေလး က်န္းမာေရး

http://myawady.net.mm/health/preventing/item/7723-2013-02-25-10-53-42

ေမ့ေဆးႏွင့္ ထံုေဆးတို႔ေၾကာင့္ ရရွိတတ္ေသာ ေဘးထြက္ဆိုးက်ဳိးမ်ား

ခြဲစိတ္မႈအတြင္း နာက်င္မႈနဲ႔ မသက္မသာ ျဖစ္မႈေတြ ေလ်ာ့ပါးေစဖို႔ လူနာေတြကို ေမ့ေဆးေပးေလ့ ရွိပါတယ္။ ခြဲစိတ္ခ်ိန္အတြင္း ျဖစ္တတ္တဲ့ ေနာက္ဆက္တြဲ ျပႆနာေပၚ မူတည္ၿပီး ေမ့ေဆး၊ ထံုေဆး အမ်ဳိးအစားကို ေရြးခ်ယ္သံုးေလ့ ရွိၾကပါတယ္။ အၾကမ္းအားျဖင့္ General anesthesia၊ Local anesthesia နဲ႔ Regional anesthesia ဆိုၿပီး ေမ့ေဆး၊ ထံုေဆး အမ်ဳိးအစား သံုးမ်ဳိးရွိပါတယ္။ ဒီေမ့ေဆး ဒါမွမဟုတ္ ထံုေဆးေတြကို သံုးရတာေၾကာင့္ လူနာေတြမွာ ေယဘုယ်အားျဖင့္ ေအာက္ပါ ေဘးထြက္ဆိုးက်ဳိးေတြကို ရရွိႏိုင္ပါတယ္။

လည္ေခ်ာင္းနာျခင္း

လည္ေခ်ာင္းနာတာက ေမ့ေဆးနဲ႔ ထံုေဆးသံုးတာေၾကာင့္ အေတြ႕ရမ်ားတဲ့ ေဘးထြက္ဆိုးက်ဳိး တစ္ခု ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ လည္ေခ်ာင္းနာတာက အေသးအမႊား ျပႆနာျဖစ္ၿပီး ႏွစ္ရက္ေလာက္ပဲ ခံစားရတတ္ပါတယ္။ လည္ေခ်ာင္းနာတာ သက္သာေစဖို႔ ငံုေဆးျပားေတြကို ငံုလို႔ရပါတယ္။

ပ်ဳိ႕ခ်င္အန္ခ်င္ျဖစ္ျခင္း

ေမ့ေဆးနဲ႔ ထံုေဆးတို႔ေၾကာင့္ အျဖစ္မ်ားတဲ့ ေဘးထြက္ဆိုးက်ဳိးေတြက ပ်ဳိ႕ခ်င္အန္ခ်င္ ျဖစ္တာနဲ႔ ပ်ဳိ႕အန္တာေတြပဲ ျဖစ္ၾကပါတယ္။ လူအမ်ားစုဟာ ခြဲစိတ္ၿပီးခ်ိန္မွာ ပ်ဳိ႕ခ်င္အန္ခ်င္တဲ့ ေဝဒနာ ရတတ္ပါတယ္။ အဲဒီအခ်ိန္မွာ အန္တာရပ္သြားေစဖို႔ ဆရာဝန္ေတြက လူနာကို အအန္ေပ်ာက္ေဆး ေပးေလ့ရွိပါတယ္။

ခ်မ္းတုန္ျခင္း

ေမ့ေဆးနဲ႔ ထံုေဆးရဲ႕ ေဘးထြက္ဆိုးက်ဳိး အေနနဲ႔ တခ်ဳိ႕လူေတြက ခ်မ္းတုန္တဲ့ ေဝဒနာရတတ္ပါတယ္။ ခြဲစိတ္မႈ ခံယူတာေၾကာင့္ စိတ္ဖိစီးမႈမ်ားကာ လူနာတခ်ဳိ႕ဟာ ခ်မ္းတုန္တဲ့ ေဝဒနာ ခံစားရတတ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ခြဲစိတ္ကုသမႈ ခံယူၿပီးခ်ိန္မွာ လူနာေတြကို ေစာင္ၿခံဳၿပီး ေႏြးေႏြးေထြးေထြး ေနခိုင္းေလ့ရွိပါတယ္။

ေသြးေပါင္က်ျခင္း

ေမ့ေဆးနဲ႔ ထံုေဆးေၾကာင့္ ရရွိႏိုင္တဲ့ အျဖစ္မ်ားတဲ့ ေဘးထြက္ဆိုးက်ဳိးကေတာ့ ေသြးေပါင္က်တာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ေမ့ေဆးျပယ္ၿပီး ႏိုးလာခ်ိန္မွာ ထိုင္လိုက္ရင္ လူနာတခ်ဳိ႕ဟာ ေသြးေပါင္က်ၿပီး မူးေဝတတ္ပါတယ္။ ေသြးေပါင္က်တဲ့အတြက္ အျမင္ေဝဝါးတတ္ပါတယ္။

မူးေဝျခင္းႏွင့္ အိပ္ငိုက္ျခင္း

ေမ့ေဆး၊ ထံုေဆးေၾကာင့္ အျဖစ္မ်ားဆံုး ေဘးထြက္ဆိုးက်ဳိးက အိပ္ငိုက္တာနဲ႔ သတိလက္လြတ္ျဖစ္ကာ မူးေဝတာမ်ဳိး ျဖစ္တတ္ပါတယ္။ ခြဲစိတ္ၿပီး ၁၅ မိနစ္အတြင္းမွာ မွတ္ဉာဏ္ထိခုိက္ၿပီး ေမ့တာမ်ဳိးလည္း ယာယီ ျဖစ္တတ္ပါတယ္။

ပံုမွန္မဟုတ္ေသာ ေဘးထြက္ဆိုးက်ဳိး

လူနာအမ်ားစုဟာ တစ္ခါတစ္ရံ ဓာတ္မတည့္မႈ ဒါမွမဟုတ္ ပံုမွန္ျဖစ္ေနက် မဟုတ္တဲ့ ေမ့ေဆး၊ ထံုေဆးရဲ႕ ေဘးထြက္ဆိုးက်ဳိးကို ခံစားရတတ္ပါတယ္။ ခြဲစိတ္ၿပီးခ်ိန္မွာ ေမ့ေဆးနဲ႔ ထံုေဆးေတြေၾကာင့္ ေနာက္ဆက္တြဲ ဆိုးက်ဳိးေတြ မရရွိေစဖို႔အတြက္ ခြဲစိတ္ ဆရာဝန္ႀကီး ပါေမာကၡ ဦးေအးမြန္က “မခြဲစိတ္ခင္မွာ ခါးကို Spinal ေဆးထိုးေပးပါတယ္။ အဲဒေဆးထိုးထားတာေၾကာင့္ ခြဲၿပီးစ ၈-၁၀ နာရီအတြင္းမွာ ေခါင္းမေထာင္ရပါဘူး။ လွဲအိပ္ေနရပါတယ္။ ေခါင္းေထာင္လိုက္ရင္ ေခါင္းကိုက္ေရာဂါ စြဲသြားတတ္ပါတယ္။ အဲဒီအခ်က္ကိုေတာ့ ဂ႐ုတစိုက္ လိုက္နာေပးသင့္ပါတယ္။ ေနာက္ရက္ေတြမွာ Spinal ေဆးျပယ္သြားရင္ ခႏၶာကိုယ္ကို ေစာင္းေပးတာ၊ ထိုင္ေပးတာ၊ လမ္းေလွ်ာက္ ေပးတာေတြကို လုပ္ေပးရင္ ပိုေကာင္းပါတယ္။ ဒီလိုလႈပ္ရွားမႈေလးေတြ လုပ္ေပးမွ ေလျမန္ျမန္လည္မွာပါ။ ေလလည္မွ အရည္ စေသာက္လို႔ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္” လို႔ ရွင္းျပခဲ့ပါတယ္။

ဇြန္

Source ► http://bit.ly/XeWuRF

http://www.facebook.com/MyawadyNews

ကြမ္းရြက္၏ က်န္းမာေရး အက်ဳိးေက်းဇူးမ်ား

ကြမ္းရြက္မွာ ပါဝင္တဲ့ ဗီတာမင္နဲ႔ သတၱဳဓာတ္ေတြက ကယ္လ္စီယမ္၊ ကာ႐ိုတင္း၊ ႐ိုင္ဘိုဖေလဗင္၊ ႏိုင္ယာစင္၊ သိုင္ယာမင္းနဲ႔ ဗီတာမင္စီတို႔ ျဖစ္ၾကပါတယ္။ လတ္တေလာ ေလ့လာမႈေတြအရ ကြမ္းရြက္မွာ တန္နင္၊ သၾကား၊ မရွိမျဖစ္ဆီ စတာေတြ ပါဝင္ေနၾကေၾကာင္း သိရပါတယ္။ ကြမ္းရြက္မွာပါတဲ့ ခ်ာဗီေကာဆိုတဲ့ ဖီေနာဓာတ္ဟာ အစြမ္းထက္ ပိုးသတ္အာနိသင္ရွိပါတယ္။ ကြမ္းရြက္မွာ ေအာက္ပါ ေဆးဖက္ဝင္ အစြမ္းသတၱိေတြ ပါဝင္ေနပါတယ္။

အကိုက္အခဲေပ်ာက္ေစပါတယ္

ကြမ္းရြက္မွာ အကိုက္အခဲေပ်ာက္တဲ့ အာနိသင္နဲ႔ ေအးျမေစတဲ့ အာနိသင္တုိ႔ ရွိၾကပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ျပင္းျပင္းထန္ထန္ ေခါင္းကိုက္ေနသူေတြမွာ ေခါင္းကိုက္တဲ့ ေနရာေပၚ ကြမ္းရြက္အုပ္ေပးပါက ေကာင္းမြန္တဲ့ ရလဒ္ကို ရရွိေစပါတယ္။

ေမြးကၽြတ္နာကို သက္သာေစပါတယ္

ကြမ္းရြက္ကို အနာစိမ္းနဲ႔ ေမြးကၽြတ္နာေတြ ကုသရာမွာ အသံုးျပဳႏိုင္ပါတယ္။ သန္႔စင္ေအာင္ ေဆးေၾကာထားတဲ့ ကြမ္းရြက္တစ္ရြက္ကို ႏူးညံ့ေပ်ာ့ေပ်ာင္းတဲ့အထိျပဳတ္ၿပီး ၾကက္ဆူဆီ သုတ္လိမ္းေပးပါ။ ၾကက္ဆူဆီ သုတ္လိမ္းထားတဲ့ ကြမ္းရြက္ကို ေရာင္ရမ္းေနတဲ့ ေမြးကၽြတ္နာ ဒါမွမဟုတ္ အနာစိမ္းေပၚ ကပ္ေပးပါ။ ၿပီးရင္ အဲဒီကြမ္းရြက္ကို နာရီ အနည္းငယ္ၾကာတာနဲ႔ ဖယ္ရွားၿပီး အသစ္ကပ္ေပးရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီလိုကပ္ရင္း အနာစိမ္း ဒါမွမဟုတ္ ေမြးကၽြတ္နာက ေပါက္သြားပါလိမ့္မယ္။

ဆီးသြားေစတဲ့ အစြမ္းရွိပါတယ္

ကြမ္းရြက္ျပဳတ္ရည္ကို ေသာက္ေပးရင္ ဆီးသြားေစတဲ့ အာနိသင္ရွိပါတယ္။

အဆုတ္ ထိခိုက္မႈ ေဝဒနာကို သက္သာေစပါတယ္

ကြမ္းရြက္ေတြကို ကေလးငယ္ေတြနဲ႔ အသက္ႀကီးသူေတြမွာျဖစ္တဲ့ အဆုတ္ ထိခိုက္မႈ ေဝဒနာေတြ ကုသရာမွာ အသံုးျပဳႏိုင္ပါတယ္။ မုန္ညင္းဆီထဲ စိမ္ထားတဲ့ ကြမ္းရြက္ကို ပူေႏြးေအာင္ကင္ၿပီး ေအးသြားခ်ိန္မွာ ရင္ဘတ္ေပၚ ကပ္ေပးရင္ ေခ်ာင္းဆိုးတာနဲ႔ အသက္႐ွဴမဝတဲ့ ေဝဒနာတို႔ကို သက္သာေစပါတယ္။

အဆစ္ေရာင္နာကို သက္သာေစပါတယ္

ကြမ္းရြက္ကို အဆစ္ေရာင္နာတဲ့ ေနရာေပၚမွာ ကပ္ေပးရင္ သက္သာေစပါတယ္။

အနာက်က္ေစပါတယ္

ကြမ္းရြက္ျပဳတ္ရည္ အနည္းငယ္ကို ထိခိုက္ဒဏ္ရာေပၚမွာ သုတ္လိမ္းေပးၿပီး ပတ္တီးစည္းထားေပးပါက ႏွစ္ရက္ခန္႔အတြင္း အနာက်က္ျမန္ေစပါတယ္။

သတိေပးခ်က္

ကြမ္းယာကို မၾကာခဏ ဝါးစားတာေၾကာင့္ ခံတြင္းမွာ ကင္ဆာျဖစ္ႏိုင္ေျခရွိပါတယ္။ အေၾကာင္းကေတာ့ ကြမ္းယာထဲမွာ ထည့္သံုးတဲ့ေဆးနဲ႔ တျခားပါဝင္ပစၥည္းေတြေၾကာင့္ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ကြမ္းစားတတ္သူေတြ အေနနဲ႔ ကြမ္းယာကိုေတာ့ တတ္ႏိုင္သမွ် ေလွ်ာ့စားသင့္ပါတယ္။

ၾကယ္စင္

Source ► http://bit.ly/XeWuRF

http://www.facebook.com/MyawadyNews

အပ်ိဳေလးမို႔ပါရွင္(ဟာသ)

တုိက္နယ္ေဆး႐ံုကေလးသို႔လွည္းတစ္စီးႏွင့္ တင္လာေသာ လူနာတစ္ဦး ေရာက္လာသည္။ လူနာမွာ အမ်ဳိးသမီး လူနာျဖစ္သည္။ အသက္အရြယ္ ငယ္ငယ္ျဖစ္သည္။ႏုနယ္ပ်ဳိျမစ္ေသာအရြယ္မိန္းကေလး လူနာမွာေတာ၏ သမီးပီပီ ႏြားစာစဥ္းရင္ ၀ဲဘက္လက္မွာဓားစက္ထိသြား၏ေသြးမ်ားအထြက္လြန္ကာ သတိပင္မရတစ္ခ်က္၊ ရတစ္ခ်က္ ျဖစ္ေနခဲ့သည္။အေတာ္ေခါင္ေသာ ရြာမွဤတုိက္နယ္ေဆး႐ံုထိ လာပို႔ျခင္း ျဖစ္သည္။ လွည္းေမာင္းသူ၊ အကူအညီ အမ်ဳိးသားအျပင္ လူနာ၏ မိခင္ အဘြားႀကီး ငိုႀကီး
ခ်က္မႏွင့္ လုိက္ပါလာ၏။တာ၀န္ရွိ ဆရာ၀န္၊ သူနာျပဳမ်ား လုပ္ငန္းစဥ္အရ စမ္းသပ္ၿပီးေနာက္ ဆရာ၀န္ကလူနာ၏ေသြးအမ်ဳိး အစားကိုစစ္ၿပီး လူနာကုိ “အိုေသြး” သြင္းရမယ္ဟု ေျပာေသာ အခါ၊ ႐ိုးသားလွေသာ လူနာရွင္ မိခင္ႀကီးက

“ကြၽန္မသမီး ႏုႏုထြတ္ထြတ္ေလးကို အုိေသြးေတာ့ မသြင္းေပးပါနဲ႔ ဆရာ၀န္ႀကီးရယ္။ အပ်ဳိေလးမုိ႔ အပ်ဳိေသြးပဲ ေသြးပါေနာ္” တဲ့။

http://alinkabar.ning.com/profiles/blog/show?id=6320079%3ABlogPost%3A1224552&xgs=1&xg_source=msg_share_post

ကားမွာ ဒါေတြပ်က္ရင္ ဒါေတြ ျပင္မယ္

မီးခိုးအထြက္လြန္ေနရင္

ေသခ်ာပါတယ္။ ဆီယိုေနပါျပီ။ ဒီမွာ မီးခိုးအေရာင္ကို ထပ္ခြဲရပါအံုးမယ္။ မီးခိုး အမည္းေရာင္ ဆုိရင္ အင္ဂ်င္ဆီယိုေနျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။ မီးခိုး အျဖဴ ဘက္ နည္းနည္း လိုက္ရင္ ေရယုိေနျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။ ေရယို ဆုိတာ အင္ဂ်င္အေအးခံဖို႔အတြက္ ေပးထားတဲ့ ေရလမ္းေၾကာင္းကေန ေပါက္ထြက္ျပီး ဆလင္ဒါထဲ ဝင္ေရာလို႔ ျဖစ္ပါတယ္။ မီးခိုအျပာေရာင္ သုိ႔မဟုတ္ အျခားေသာ ေရာင္စံု ဆုိရင္ ဒါေခ်ာစီ (ကားေခ်ာစီ) ယိုေနျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။

ဘယ္လိုျပင္မယ္

ဆုိင္သာပို႔ပါ။ ဒါက လက္တည့္စမ္းျပီး ေလွ်ာက္ျပင္ရမယ့္ ျပႆနာ မဟုတ္ ပါဘူး။ အဆိုးဆံုးအေျခအေနကေတာ့ အင္ဂ်င္ေပါက္ကြဲျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။ ဆလင္ဒါရဲ ႔ လုပ္ေဆာင္ခ်က္က ပံုမွန္ မဟုတ္ေတာ့ပဲ မီးေလာင္မယ့္ အေနအထားထိကုိ ေရာက္ေစပါတယ္။

ပါဝါမွန္ ပူေနရင္

ပူေနရင္ ဒီတိုင္းၾကည့္မေနပါနဲ႔။ ေရွာ့ရွိပါတယ္။ ဒါ အတြင္းမွာ ထည့္ထားတဲ့ အမဲဆီတစ္မ်ိဳး က ေတာ္ေတာ္ေလး အပူဒဏ္ခံေနရျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။ ကိုယ္က ခလုတ္တစ္ခ်က္ႏွိပ္လိုက္ရံုနဲ႔ မွန္က အေပၚတက္သြားတာ မွန္ေပမယ့္ ေနာက္ကြယ္မွာ သူအလုပ္လုပ္လိုက္ရတဲ့ ဖက္ရွင္ေတြ ေတာ္ေတာ္ေလး စံုပါတယ္။ အီလက္ထေရာနစ္နဲ႔ ဟိုက္ဒေရာ လစ္ စနစ္ ေပါင္းစပ္ထားျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။ တစ္ခုပ်က္ရင္ ႏွစ္ခုလံုးကိုအလုပ္ မလုပ္ေစေတာ့ပါဘူး။

ဒီလိုျပင္မယ္

ဆီအစားထိုးေပးရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဆီဆုိလု႔ိ ေတြ႔ကရာ ဆီ မဟုတ္ပါဘူး။ သူ႔အမ်ိဳးအစားနဲ႔သူ သတ္မွတ္ထားတာ ရွိပါတယ္။ ကိုယ္တိုင္ ဖြင့္ၾကည့္ႏိုင္တယ္ဆုိရင္ၾကည့္ႏိုင္ပါတယ္။ အတြင္းမွာ အသံုးျပဳတဲ့ ဆီတစ္မ်ိဳးကို စနစ္တက် ျပန္အစားထိုးေပးဖို႔ေတာ့လိုပါတယ္။ ဝပ္ေရွာ့ပိုတာ ပိုအႏၱာရယ္ကင္းပါတယ္။ ဝပ္ေရွာ့ပို႔ေပမယ့္ သူတို႔ ျပန္ထည့္ေပးမယ့္ ဆီကုိ ေသခ်ာစစ္ေဆးေစခ်င္ပါတယ္။ မွန္အတင္အခ် စနစ္မွာ သံုးတဲ့ Grease oil က ေတာ္ရံုဆီမ်ားနဲ႔ မတူပါဘူး။ တလြဲထည့္ရင္ ခဏတာ ေကာင္းေပမယ့္ ေရရွည္မွာ အႏၱာရယ္ ရွိပါတယ္။

စက္ေကာင္းေကာင္း မႏိုးရင္

အရင္ကဆုိ ေသာ့တစ္ခ်က္လွည့္ရံုနဲ႔ စက္ႏိုးေပမယ့္ ေနာက္ပိုင္းက် အဲ့လိုမဟုတ္ေတာ့ဘူး ဆုိတာမ်ိဳးလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ ျမင္းဟီးသလိုပဲ တစ္ဟီးဟီးနဲ႔ထျမည္လို႔ ရပ္သြားပါတယ္။ တစ္ခါခါေတာ့ အဲ့လိုျမည္ျပီး စက္ႏိုးသြားပါတယ္။ Engine Starting မွာ ဒါေတြ ျဖစ္တာ အဓိကက ဘက္ထရီပါပဲ။ ဘက္ထရီေကာင္းရင္ ဒါမ်ိဳး ျဖစ္စရာ အေၾကာင္းမရွိပါဘူး။ ဓာတ္ဆီကားမွာဆုိ Spark ရိုက္ဖို႔အတြက္ ဘက္ထရီက လုပ္ေပးျပီး ဒီဇယ္မွာက်ေတာ့ ကားအင္ဂ်င္လည္ဖို႔အတြက္ ဘက္ထရီက စေမာင္းေပးရပါတယ္။

ဒီလိုျပင္မယ္

ကားစစခ်င္းမွာ မႏိုးဘူးဆုိရင္ ဘက္ထရီၾကိဳးလြတ္ေနလားဆုိတာ စက္ဖံုးမွာ အၾကမ္းဖ်င္းကိုယ္တိုင္ဝင္စစ္ႏိုင္ ပါတယ္။ ဒါလည္း မလြတ္ဘူးဆုိ ဘက္ထရီမေကာင္းလို႔ဆုိတာ ပထမဦးဆံုး ေကာက္ခ်က္ခ်ႏိုင္ပါတယ္။ ဒါလည္း မဟုတ္ေသးဘူးဆုိရင္ အျခား အျပစ္တင္စရာမ်ားလည္းရွိေနပါေသးတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဘယ္လိုမွ မရႏိုင္ေတာ့ဘူးဆိုရင္း ကား ဘီးအူတိုင္ ကို လည္ေစဖို႔အတြက္ ေနာက္ကေန အကူအညီနဲ႔တြန္းခိုင္းျပီး စက္ႏိုးရတဲ့ အဆင့္အထိကို လုပ္ရပါေတာ့မယ္။ ျပီးေတာ့မွာ Enginer Starting System ျပႆနာကို ဝပ္ေရွာ့ဆရာမ်ားနဲ႔ ပူးေပါင္းေျဖရွင္းႏိုင္ပါတယ္။

ကားေမာင္းေနရင္းနဲ႔ ရပ္ရင္

ေမာင္းေနရင္းနဲ႔ ရပ္တာ အဓိက အေၾကာင္းအရင္းက အင္ဂ်င္လည္တာ ရပ္ျခင္းပါပဲ။ ဒါဆုိ အင္ဂ်င္က ဘာလို႔ လည္ေနရင္းနဲ႔ ရပ္ရလည္းဆုိတာက ရွင္းပါတယ္။ အင္ဂ်င္ ဆီလမ္းေၾကာင္းပိတ္တယ္ဆုိတာ အၾကမ္းဖ်င္း သိရွိ ႏိုင္ပါတယ္။ ဒါက အျဖစ္ႏိုင္ဆံုး အေျခအေန တစ္ခုကို ေျပာတာပါ။ ေနာက္ထပ္ ျဖစ္ႏုိင္ေခ်ေတြလည္း ရွိေနတတ္ပါေသးတယ္။

ဘယ္လိုျပင္မလဲ

ဆီပိုက္ကို ျပန္စစ္ရမွာပါ။ ျပီးေတာ့ ဆီဗံုးမွာ ဆီက်န္မက်န္လည္း စစ္ရပါအံုးမယ္။ တစ္ခါခါက် ဒိုင္ခြက္က အမွားျပေနတာမ်ိဳးတို႔ကလည္း ရွားရွားပါးပါး ၾကံဳေတြ႔ ရတတ္ပါတယ္။ အင္ဂ်င္ ဓာတ္ဆီ သုိ႔မဟုတ္ ဒီဇယ္ဆီ လမ္းေၾကာင္း စနစ္တစ္ခုလံုး အမွားအယြင္း ရွိမရွိ ကိုယ္တိုင္ စစ္ေဆးႏိုင္ပါတယ္။

ဘယ္လိုပဲ ျဖစ္ျဖစ္ ကိုယ္စီးတဲ့ ျမင္းက အထီးလားအမလားဆုိတာကို သိေအာင္လုပ္ရသလိုပဲ ကိုယ္စီးတဲ့ ကားရဲ ႔ အၾကမ္းဖ်င္း ဖြဲ႔စည္းတည္ေဆာက္ပံု၊ အတြင္းခန္း တည္ေဆာက္ပံုတို႔ကို ေသခ်ာ ေလ့လာထားတာ အေကာင္းဆံုးပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ အထက္ေဖာ္ျပပါ အခ်က္မ်ားက အၾကမ္းဖ်င္း သေဘာသာ ရွိပါေသးတယ္။ တကယ္ပဲ ေတြ႔ႏိုင္တဲ့ အျခားေသာ အခက္အခဲမ်ားကိုလည္း ေနာက္မွ ဆက္လက္ေဖာ္ျပပါအံုးမယ္။



--
http://www.colayonline.com.mm/automobile/news/detail/235

ေအးခ်မ္းမြန္မွ ColayOnline:Automobile Facebook တြင္ေရးသားသည္႔ သတင္းအခ်က္ အလက္ကို မူရင္းအတိုင္း မ်ေ၀ေပးျခင္းျဖစ္ပါသည္။